P-72227 Sentralbygning Vest - Tak og Fasader Jernbanestasjon

I forbindelse med T2 prosjektets økning av terminalarealer vil dagens jernbanestasjon bygges om. Entreprise 72227 vil inkludere etablering av nytt, høyereliggende tak og nye fasader i eksisterende jernbanestasjon, samt etablering av taket over ny sikkerhetskontroll nord for dagens jernbanestasjon. i tillegg vil anskaffelsen inkludere utskifting av et mindre antall takelementer på dagens terminaltak. Riving av eksisterende tak og fasader over jernbanestasjonen inngår i en annen entreprise.
Nytt tak over jernbanestasjon vil bestå av en hovedbæring av stålsøyler og stålbjelker med sekundær- og tertiærbæring av trebjelker. Takskiven vil videre bestå av et rutesystem av tette felt og glassfelt. Taket skal videre tilsluttes eksisterende terminaltak (Sentralbygg øst, sbØ), og kommende nytt terminaltak (Sentralbygg vest, sbv). Nytt terminaltak inngår i egen entreprise.
Nye fasader nord og syd i jernbanestasjon vil være påhengsfasader av structural glazing prinsipp, inklusive stålbæring.
Tak over ny sikkerhetskontroll vil bestå av bæresystem av ståldragere med takelementer, isolert og tekket. Det inngår også her flere overlys/rytterlys.
Entreprisen har dermed følgende hovedmengder:
- Stålsøyler i hovedbæresystem til tak over jernbanestasjon,
samt bærende søyler i fasade sør ca. 151 500 kg
- Stålbjelker i hovedbæresystem til tak over jernbanestasjon ca. 168 400 kg
- Limtrebjelker for sekundærbæring (200x1000mm) ca. 1300 m
- Limtrebjelker for tertiærbæring (200x300mm) ca. 1350 m
- Innkledning av bærende konstruksjoner og
tertiærkonstruksjoner ca. 3450 m2
- Takskive med ca. 40% glassfelt og 60% faste isolerte
fyllingselementer med metallkledning (inkl. Gesims med renner) ca. 3150 m2
- Himling innvendig og utvendig ca. 2250 m2
- Tilslutning mellom tak over jernbanestasjonen og tak over
sbØ/sbv; klimavegg med åpninger (brannluker, glassfelt) ca. 120 m2
- påhengsfasader mot nord og sør inkl. Isolerte fyllingselementer
med metallkledning, brannluker (nord) og solavskjerming (sør) ca. 1100 m2
- Ståloppheng i fasader, nord og sør ca. 57 300 kg
- Stålsøyler i fasade nord, samt stålsøyler til taket over
sikkerhetskontrollen ca. 22 600 kg
- Stålbjelker til taket over sikkerhetskontrollen ca. 139 100 kg
- Prefabrikkerte takelementer over sikkerhetskontrollen ca. 780 m2
- Isolering og tekking på prefabrikkerte takelementer over
sikkerhetskontrollen (inkl. Gesims med renner) ca. 1200 m2
- 4 stk sammensatte stålkonstruksjoner på tak over
sikkerhetskontrollen ca. 7000 kg
- 4 stk overlys/ rytterlys ca. 800 m2
- Nye stålbjelker og stag i eksisterende tak over rulletrapp ca. 31 100 kg
- Div. Faste forbindelser til omkringliggende tak, vegger og sokler ca. 550 m
- Div. Fleksible/ bevegelige forbindelser mot omkringliggende tak,
vegger og sokler ca. 300 m
- Prototyper med div. Utsnitt av fasade og tak ca. 200 m
- Riving og gjenoppbygging av utkraget takdel sbØ ca. 500 m2
Entreprisen vil inneholde en del leverandørprosjektering med totalansvar for dette.
Arbeider vil i hovedsak foregå på landside/hvit side utenfor csra-skillet (sikkerhetsskillet) på flyplassen, men med tette grensesnitt mot skillet, og tidvis på innsiden av skillet. Det vil derfor kunne stilles spesielle krav til sikkerhetsklarering og -tiltak.
Entreprisen vil ha flere grensesnitt mot øvrige entrepriser, herunder også samtidighet/parallelle aktiviteter på byggeplass.
Jernbanestasjonen vil være i normal drift så lenge arbeider med nytt tak og nye fasader over jernbanestasjon pågår. Det vil derfor, i en annen entreprise, bygges provisorier som avgrenser byggeaktiviteter fra publikum. En del operasjoner vil dog måtte påregnes å bli utført på nattestid av sikkerhetsmessige årsaker. Det vil videre bli satt sterkt fokus på sikkerhet gjennom hele gjennomføringen av entreprisen.
Entreprenøren vil få tilgang til kontor-, spise- og skiftebrakke som vil bli etablert på vestsiden av nye Sentralbygg vest. Rigg for egne arbeider skal medtas for entreprisen.
Se konkurransegrunnlaget