20/01058 Leie av Ringnotfartøy til fangstkontroll Makrell

Oppdragsgiver skal på toktet teste ulike optiske og akustiske instrumenter og metoder for fangstidentifikasjon og -kontroll i notfiske som er under utvikling. i tillegg skal man undersøke påvirkning av fangst- og håndteringsstress på fiskens atferd, fysiologi, vitalitet og produktkvalitet.
Oppdragsgiver ønsker å benytte fartøyet til:
- Observasjoner av stimatferd før og under fangst med fartøyets egne sonarer.
- Å gjennomføre forsøk med å sette ut ekkolodd med flygende drone og bruke sensor med stereokamera før og under fangstprosessen for estimering av individstørrelse av makrell samt observasjoner av fiskens atferd.
- Innsamling av fysiske prøver av fangst under pumping og i fisketanken for studier av stressrespons og produktkvalitet.
- Logging av miljøforhold under fangstprosessen og i fisketanken av operasjonelle data om fartøyet (der tilgjengelig) som integreres mot observasjoner av fiskeatferd og stressrespons.
Fangster som blir tatt under toktet skal gå av fartøyets kvote, og følgelig skal all verdi av fangst tilfalle fartøyet, på samme måte som under kommersielt fiske. Fartøyet må ha tilgjengelig en restkvote på minst 200 tonn makrell når forsøkene starter. Fangst skal skje i overensstemmelse med HIs personell om bord og det må påberegnes slipping av noen fangster av makrell i forsøksperioden. Slipping skal skje etter -Beste praksis- utviklet av hi/Fiskeridirektoratet, og med not som må være rigget i henhold til vedlegg 3. Det er ikke påregnet at det vil bli noen tap eller forringelse av den fangst eller kvote som blir tatt i løpet av toktet og dermed heller ingen behov for erstatning for slikt (info fjernet) for start og avslutning av tokt er Bergen.
Antall personer fra leier om bord blir minst 5 personer og opptil 7 personer.
Toktene gjennomføres etter opplegg og ledelse av Havforskningsinstituttet. Fartøyets besetning skal rette seg etter instrukser og gjennomføre de arbeidsoppgaver, blant annet rigging av redskap og utstyr, prøvetaking og merking, som toktleder eller den han bemyndiger måtte gi, så langt det er forenelig med driften av fartøyet.