20/02933 Leie av to trålfartøy eller ringnot-/trålfartøy til lodde gytetokt feb/mars 2021

Havforskningsinstituttet skal gjennomføre mengdemåling av Barentshavslodde under gyteinnsiget i 14 døgn, innenfor perioden 26. Februar- 11. Mars. Toktet starter i Tromsø og avsluttes i Hammerfest/Tromsø.
Med forbehold om at nødvendige økonomiske tilskudd blir gitt til Oppdragsgiver vil toktlengde være 14 døgn, men med rett til forlengelse eller forkorting med inntil 3 døgn.
For klargjøring av utstyr og kalibrering må fartøyene ligge i Tromsø i inntil ett døgn rett før toktperioden starter etter nærmere avtale med Oppdragsgiver. Tidsbruken for dette skal være innkalkulert i døgnraten for toktet. Fartøyene stiller med egne tråler og tråldører for prøvetaking av pelagisk fisk.
Toktet skal gjennomføres som et trålakustisk survey med fast oppsatte kurslinjer i gyteområdet for Barentshavslodde fra området rundt Tromsø i vest til området rundt Kirkenes i øst. Det vil bli trålt på akustiske registreringer for prøvetaking av fisk. i tillegg skal det gjennomføres hydrografiske stasjoner med ctd med jevne mellomrom i surveyområdet.
Antall representanter fra Oppdragsgiver om bord vil være 5 til 6. Havn for start av toktet er Tromsø og havn for avslutning av toktet er Hammerfest/Tromsø.
Bunkers skal være inkludert i den oppgitte døgnprisen. Forbruk beregnes etter følgende estimater for forbruk for toktet:
Antall døgn til tråling, med hastighet 3 knop: 1
Antall døgn til akustisk dekning på transekt og i transit med hastighet 10 knop: 12
Antall døgn i ro til utstyrskalibrering, ctd, målstyrkemålinger og annet med hastighet 0 knop: 1
Det presiseres at driftsmønster for bunkersforbruk kun er et estimat basert på tilsvarende tokt og forventet aktivitet og endringer i aktivitet kan forekomme.
Toktene gjennomføres etter opplegg og ledelse av Oppdragsgiver. Kaptein skal instruere besetning om at de skal rette seg etter instrukser og gjennomføre de arbeidsoppgaver, blant annet rigging av redskap og utstyr, prøvetaking og merking, som toktleder eller den han bemyndiger måtte gi, så langt det er forenlig med driften av fartøyet. Det er Kaptein som har ansvar for at arbeidet om bord utføres på en sikker måte og har ansvar for sikkerheten om bord og det forutsetter at han og besetning finner arbeidet forsvarlig å utføre.