E39 Eiganestunnelen med del av rv.13 Hundvågtunnelen - E04

Denne entreprisen omfatter bygging av ny E39 som firefelts veg i tunnel fra Schancheholen og fram til Tasta, en strekning på 3, 7 km.
Dagens E39 mellom Schancheholen og Madlaveien, en strekning på 1 km bygges om med 4 nye rundkjøringer og 1 miljøkulvert.
Prosjektet vil avlaste området for gjennomgangstrafikk, øke trafikksikkerheten og bedre framkommeligheten.
Entreprisen omfatter også om lag 1, 1 km av rv. 13 Hundvågtunnelen, ramper mellom Eiganestunnelen og Madlaveien og ramper mellom Hundvågtunnelen og Eiganestunnelen
Hovedmengder (omtrentlige)
Tunnel:
Tunnelsprengning: ca. 825 000 pfm3
Injeksjon: ca. 3 mill kg
Sikringsbolter ca. 123 000 stk
Sprøytebetong: ca. 58 000 m3
Vann/frostsikring: ca. 160 000 m2
Veggelementer i betong: ca. 80 000 m2
Kabelbru: ca. 14 000 m
Sandfangkummer: ca. 210 stk
Inspeksjonskummer: ca. 185 stk
Vannkummer: ca. 80 stk
Grøfter: ca. 14 000 m
Vannledning: ca. 10 000 m
Drens- og overvannsledning: ca. 12 000 m
Vaskevannsledning: ca. 15 000 m
Pumpeledning: ca. 4 500 m
Trekkerør: ca. 116 000 m
Utfylling jåttåvågen: 1 000 000 uam3
Dagsone:
Sprengning: ca 200 000 pf m3
Rundkjøring med undergang i Madlavegen
Rundkjøring ved Kiellandsmyra
Rundkjøring ved Gamlingen
Rundkjøring Schancheholen
4? Felts vei, ca 1 550 m
Ramper, ca 700 m
Utvidelse ramper og eksisterende veger, ca 700 m
Sykkelstamveg: ca 1050 m
Park, grøntanlegg og fordrøyningsbasseng.
Støyskjermer: ca 4950 m2
Miljøkulvert ca 160 m.
Undergang sykkelstamveg
Trekantundergang Madlavegen med vanntette ramper
7 portaler, samt vanntette trau.
Grøfter: ca. 15 500 m
Drensledning: ca. 7000m
Ledninger: ca 8500 m
Sandfang: ca 230 stk
Kummer: ca 140 stk
Spesialkummer: 9 stk
Fordrøyningstank: ca 10X70 m
Spunting: ca 8500 m2
Konstruksjoner:
Fylling inntil konstruksjoner: ca. 119 000 m3
Membran prefabrikert: ca. 30 000 m2
Membran Topeka: ca. 17 000 m2
Forskaling: ca. 66 500 m2
Armering: ca. 6 500 tonn
Betong: ca. 39 000 m3
Betongavretting på løsmasser: ca. 23 000 m2
Stålkjernepeler: ca. 300 m