Intensjonskunngjøring - innlemming av ruteområdene Flekkefjord, Kvinesdal og Sirdal

Intensjonskunngjøring – endring av kontrakt med Setesdal Bilruter as – rutetransport og bestillingstransport med buss i Farsund, Lyngdal, hægebostad, Lindesnes og Kristiansand. i prosessen med å innrette kollektivtransporten i Agder fylkeskommune på en hensiktsmessig måte, og under hensyntaken til nye reisevaner og effektivitetshensyn, har Agder kollektivtrafikk as til hensikt å utvide kontrakten med Setesdal Bilruter as om rutetransport og bestillingstransport med buss i Farsund, Lyngdal, hægebostad, Lindesnes og Kristiansand («Busstjenester i Vest») ved å innlemme deler av ruteområdet som faller innenfor dagens kontrakt om rutetransport og bestillingstransport med buss i ruteområdene Flekkefjord, Kvinesdal og Sirdal («Flekkefjord-kontrakten»). Busstjenester i Vest ble inngått i juni 2021 med en varighet frem til 31. Desember 2029, i tillegg har akt opsjoner på å forlenge kontrakten frem til og med 30. Juni 2032. Anslått volum under kontrakten er 2, 4-2, 5 millioner rutekilometer per år fordelt på ca. 70 busser i rute. Flekkefjord-kontrakten ble inngått i 2015, med en varighet frem til 31. 12. 2025. akt har vedtatt at endringsregimet i Busstjenester i Vest skal benyttes til å innlemme deler av Flekkefjord-kontrakten ved sitt utløp i Busstjenester i Vest. når Busstjenester i Vest utløper, vil akt utlyse en samlet konkurranse om anskaffelse av de gjeldende ruteområdene i begge kontraktene. Innlemmelsen av deler av transporten som i dag gjennomføres i Flekkefjord-kontrakten vil innebære at Busstjenester i Vest utvides til ruteområdene Flekkefjord, Kvinesdal og Sirdal, noe som innebærer en økning på om lag 600 000 rutekilometer, som utgjør om lag 24 % per år, og en økning i godtgjørelse på om lag 26, 5 mnok per år. når det gjelder påvirkning for materiell forventes det en økning på inntil 23 busser. i noen tilfeller, på linjer med lavt passasjertall og sentrumsrute i Flekkefjord, vil det vurderes å gjøre en endring fra ruteproduksjon til bestillingstransport på inntil 4 mnok. Det er foretatt en juridisk vurdering hvor det konkluderes med at den skisserte geografiske og kvantitative endringen kan hjemles i endringsklausuler i Busstjenester i Vest, jf. Forsyningsforskriften § 24-1 (1) bokstav a, jf. § 15-1 annet ledd. Videre konkluderer den juridiske vurderingen med at også den kvalitative endringen – fra ruteproduksjon til bestillingstransport – kan hjemles i endringsklausuler jf. Bestemmelsene over, og i alle fall uansett at den sistnevnte endringen kan hjemles i forsyningsforskriften § 24-1 bokstav f, jf. § 24-2. Sentralt for vurderingen er at det er oppstilt klare endringsklausuler i anskaffelsesdokumentene som beskriver hvilke endringer som akt kan foreta, i hvilket omfang og på hvilke vilkår. på grunn av en begrensning i antall ord i skjemaet for intensjonskunngjøringen, er det vedlagt utklipp fra anskaffelsesdokumentene hvor endringsklausulene fremgår. Dersom det bestrides at akt har adgang til å foreta de skisserte endringene i Busstjenester i Vest, bes dette meldt til akt v/Kjell Sverre Drange, på e-post (info fjernet) Mottar ikke akt henvendelser innen 10 dager fra dagen etter kunngjøringsdato, vil oppdragsgiver inngå kontrakt med Setesdal Bilruter as.