Konkurranse - Prosjektering 19-1584 Brensholmen og 19-1585 Botnhamn fergekai, oppgradering og forsterkning

Begge ferjekaier er bygd i 2005, utførsel ihht til standard liten ‘93 ferjekai, dette gjelder både ferjekaibru og tilleggskai. Disse ferjekaiene er bygget i 2006 og forlenget i 2009. Tilleggskaiene er utført som en stålkonstruksjon med stålrør og utstøpte stålrørspeler. Kaiene bærer preg av en del overflatekorrosjon og bruene er smale med liten senterlinjeavstand. Begge ferjekaier har ferjekaibruer som er smale, med en senteravstand på 5, 75m- som setter begrensinger for hvor store ferger som kan trafikkere sambandet. Ferjekaibruen har også sine begrensninger ved at bauport på havgående ferger treffer heisetårnene. Kaien er bygget og fendret for ferger på inntil 50 pbe/ ferger med ett deplasement på inntil 1000 (info fjernet) konkurransegrunnlaget for mer informasjon