Marknadsførespurnad RFI Bybåt

Forslaga til tekst som inngår i det vedlagte utkastet til konkurransegrunnlag er Skyss sine førebelse forslag og er ikkje politisk handsama. Marknadens tilbakemeldingar og innspel vil inngå i grunnlaget for Skyss sitt kommande saksframlegg til fylkesutvalet i Vestland.
Skyss har allereie fått mange gode innspel frå marknaden knytt til tidlegare førespurnader, blant anna innspel til mogeleg oppstartstidspunkt for null- og evt lågutsleppsløysingar for rutene. Gitt at askøyruta skal vere heilelektrisk og nordhordlandsruta delelektrisk, er det etter Skyss sine førebelse vurderingar behov for:
- Ein driftskontrakt for kvar rute med bruk av konvensjonell teknologi. Kontraktane skal ha oppstart 1. Januar 2023 og vare til desember 2023. Oppdragsgjevar skal ha mogelegheit til å forlenge kontraktane med 7+7 månader.
- Ein felles driftskontrakt for rutene med krav og heil- og delelektrisk drift. Drifta skal starte opp seinast i januar 2025, men med opsjon for operatør til å starte opp drifta frå anten desember 2023 eller juni 2024 dersom operatør ser at dette er mogeleg.
Det er sistnemnde driftskontrakt denne marknadsdialogen omhandlar.