Mulighetsstudie for trafikkreduksjon og fungerende bylogistikk i Oslo - Med delkontrakter

Handlingsplanen for Økt byliv 2020 – 2030 inneholder bestemmelser for at planen skal medføre fleksibilitet til å håndtere ulike typer opphold og grønn mobilitet. i tillegg skal planen sikre en prioritering av bylivsaktiviteter og grønn mobilitet på bekostning av framkommelighet for privatbilisme. Det nye programmet skal bygge videre på erfaringene fra prosjektet «Bilfritt byliv». Prosjektet er strategisk forankret i byrådssak 1021/20 vedrørende Økt byliv, og målsettingen om et bedre bymiljø og økt byliv innenfor Ring 1 og prioriterte områder. Oppdraget gjelder gjennomføring av et forprosjekt for evaluering av nye konsepter til trafikkrestriksjoner i prosjektet Økt byliv-prioriterte områder. Oppdraget innebærer å utarbeide en mulighetsstudie for å finne løsninger som skal sikre lav biltrafikk og samtidig legge til rette for prioriterte trafikantgrupper og bylogistikk. Se bilag 1 for ytterligere informasjon