ProArc oppgradering

Nt har i dag lisens og vedlikeholdsavtale med Proenco på ProArc som teknisk arkivsystem. nt ønsker ikke å bytte ut teknisk arkivsystem, kun endre driftsmodell for å oppnå bedre driftstilgjengelighet og redusere kostnader knyttet til drift. Dagens løsning er satt opp med delt ansvar mellom Proenco og Tangelo. Hvor Proenco leverer lisenser og support på programvaren ProArc, mens Tangelo leverer drift på infrastruktur og servere. Norske tog har i dag en driftsavtale med Tangelo. Norske tog ønsker at én leverandør tar et helhetlig driftsansvar for både programvare og infrastruktur. Tjenesteleverandøren av ProArc er Proenco, og de er derfor de eneste som kan levere ProArc som en SaaS løsning. Bytte av teknisk-arkivsystem vil være et omfattende prosjekt som vil medføre betydelige endringer i operasjonell drift hos Norske tog og våre kunder og operatører. Dette ville medført store investeringer og kostnader for Norske tog. Siden nt ikke ønsker å bytte teknisk arkiv, men ønsker å få det som en SaaS løsning hvor leverandør har helhetsansvar, så er Proenco de eneste som kan levere dette. nt oppfatter dette som en tilleggsleveranse fremfor nyanskaffelse. Vi viderefører dagens ProArc på en annen driftsplatform, hvor Proenco får totalansvar for teknisk arkivsystem frem for dagens delte ansvar mellom Proenco og Tangelo. på dette grunnlag har Norske tog konkludert at det kun er en bestemt leverandør som kan levere ytelsen grunnet tekniske årsaker jf. for §9-3 bokstav b punkt 2 og 3. nt har også vurdert at endringene er i tråd med for §24-1 bokstav c. Norske tog har derfor vurdert det slik at vilkårene for å gjennomføre anskaffelse uten konkurranse er oppfylt.