Tunnelrehabilitering Oslo, E18 – Rehabilitering av Festningstunnelen

Arbeidene omfatter rehabilitering av Festningstunnelen på E18 i Oslo, i den vestlige delen av Operatunnelen og pumpestasjon på Bygdøylokket.
Arbeidet i tunnelen består i hovedtrekk av etablering av rømningslys, brannbeskyttelse av betongtunneler, nytt pe-hvelv i Danskeløpet, trafikksikkerhetstiltak i havarinisjer, tiltak mot drypp og istapp-dannelser i hovedløpene og ramper Vestbanekrysset, utskiftning og oppgradering av teknisk utstyr hovedsaklig inne i rampene i Vestbanekryssert og utenfor tunnelen, maling av tunnel, etablering av sedimenteringsbasseng i eksisterende rom, va-arbeider og nye tekniske rom i (T5) i avrampe Vestbanekrysset.
i tillegg til arbeidet i tunnelen, skal det arbeides i to dagsoneområder.
- Dagsonen på Filipstad: Utskiftning av bom-løsning (driftsåpning), samt div. Skiltarbeid i dagsonen.
- Bygdøylokket: Rehabilitering av teknisk rom i kulvert med utskifting av pumper og pumpestokk, samt etablering av stoppnisje i rundkjøring og div. Arbeider i tilkomstområdet i dagen.
Arbeidene i tunnelen skal kun pågå som nattarbeid i ett løp om gangen. Tunnelen med tilhørende dagsoner skal åpnes for trafikk hver morgen.
Hovedmengder (omtrentlige):
Bortkjøring av løsmasser og steinmasser 1000 m3
Nytt sedimenteringsbasseng 1 stk.
nødstasjoner (tekniske anlegg) 5 stk.
Brannbeskyttelse (betongelementer) 9000 m2
Brannbeskyttelse (plater) 19000 m2
Fresing og asfaltering 600 m2
Ventilatorer 20 stk.
Armaturer 700 stk
Kabelstiger 2200 m
Elkraftkabler 20000 m
Fiberkabler 2000 m
sro-kabler 10000 m
Tavler 1 stk. Hovedtavle og 1 stk. nødstrømstavle
Div. Skap 5 stk
Tekniske bygg (ombygging) 1 stk.
Langsgående lyslist (evakueringslys) 2200 m
Betong 320 m3
Armering 30 tonn
pe-hvelv 2000 m2
Maling av tunnelvegger 24000 m2