Uhn-07 snekkestadentreprisen

Jernbaneverket skal bygge nytt dobbeltspor på Vestfoldbanen. Dette bidrar til at strekningen fra Drammen til Porsgrunn blir et mer effektivt transportmiddel. Områdene rundt Oslofjorden blir knyttet bedre sammen med en mer miljøvennlig transport.
Total lengde for hele utbyggingen er 14, 2 km. i 12, 3 km av strekningen er i tunnel. i tillegg til selve jernbanetunnelen skal det etableres rømningstunneler ut i dagen for hver 1000 m.
Den nye strekningen tilpasses til hastigheter opp til 250 km/t for framtidig togframføring.
uhn-07 Snekkestadentreprisen er en del av dobbeltsporet fra Holm i Sande kommune, gjennom Holmestrand kommune og inn i Re kommune i sør.
Denne entreprisen omfatter 2. 080m tunnel og 430m dagsone. Anleggsatkomst er planlagt via tverrslagstunnelen ved Snekkestad ca. 4, 5 km sør for Holmestrand.
i entreprisen skal det etableres ny anleggsvei fra fv313 til tverrslaget ved Snekkestad.
Hovedtunnelen skal drives fra dette tverrslaget. Atkomstveien skal senere ved ferdigstilit anlegg, benyttes som atkomst til rømningsvei. Riggområdet er plassert i tilknytning til anleggsveien.
i sørenden av dagsonen på Fegstad er det regulert inn et mindre deponiområde. Deponiet dekker ikke masseoverskuddet i dagsonen.
rømningstunnel R12: 375 m
rømningstunnel R13 /Tverrslag Snekkestad: 318 m
Med unntak av tverrslaget, skal rømningstunneler drives innenfra.
Tunnelenes teoretiske sprengningstverrsnitt:
rømningstunneler: 24, 7 m2
Tverrslagstunneler: 53, 3 m2
Hovedtunnel: 133, 0 m2