VOR Support Framework Agreement - Med delkontrakter

Vor navigasjonssystemer skal fases ut i fremtiden og erstattes av en annen navigasjonssystem. Det skal ikke bygges nye installasjoner. Behovet for erstatning av eksisterende installasjoner blir dermed stadig mindre.
på lufthavner og underveisinstallasjoner hvor Avinor Flysikring har driftsansvaret for flysikringsutstyr vil det være behov for utskifting av elektronikk og antenner for vor. Omfanget av utskifting vil avhenge av hvilke lufthavner som fortsatt skal ha konvensjonelle navigasjonshjelpemidler og eventuelle fremtidige justeringer på antall underveis hjelpemidler. Omfanget kan også påvirkes av konkurranseutsetting og utviklingen i Avinor fs.
Antatt levetid for elektronikk er 20 år. Antatt levetid for antenneelementer er 15 år. For antennesystemer vil det være hyppigere utskifting av antenneelementer, basert på alder, slitasje, oppgraderinger, m. m. Omfanget er vanskelig å estimere, men det antas å være et begrenset behov per år.
Antall elektroniker og delsystemer per år er også avhengig av budsjett og bestillinger fra de ulike prosjekteiere som Avinor as, Forsvaret og Private lufthavner.