10487/12372 PNN K201

Byggetomta ligger sentralt plassert i sentrum av Oslo, mellom Vestbanebygningene og Aker brygge. Denne entreprisen omfatter forberedende arbeider før arbeidet med selve byggegropa igangsettes. Arbeidet er i hovedsak er relatert til omlegging av infrastruktur i de to delene av tomta som kalles Enga og Sydhjørnet. Arbeidet omfatter etablering av grøfter, spunting, betongkonstruksjoner i grunnen, samt koordinering av kabel- og røreiere i grøftene og trafikkavvikling i umiddelbar nærhet av arbeidene. Enga: i Enga skal eksisterende va og fjernvarme legges om midlertidig, mens det etableres et pelefundamentert, plasstøpt trau. Trauet bygges i en tett omsluttende spuntgrop, og vil etter hvert bli en del av det ferdige bygget. når trauet er ferdig bygget skal va og fjernvarme reetableres i dette trauet. Dagens vei i Enga fungerer som adkomst for Pecunia sitt garasjeanlegg under Dronning Mauds gate. Garasjeanlegget består av parkeringsplasser for personbiler og har plass for varelevering og søppelrom med konteinere. Adkomsten til garasjeanlegget skal til enhver tid opprettholdes mens omleggingsarbeidene pågår, inkludert arbeid med spunting og etablering av trau. Sydhjørnet: Ved Sydhjørnet omfatter entreprisen omlegging av va og el, som i dag ligger inne på området hvor nytt Nasjonalmuseum skal bygges. Omleggingsarbeidene skal delvis utføres tett inntil eksisterende trikkespor og annen eksisterende infrastruktur (vannledning, fjernvarme og telekabler). nærhet til trikk og eksisterende infrastruktur innebærer utfordringer med etablering av grøfter og avstivningssystem. Avstivning for å ivareta tilstøtende konstruksjoner gjøres ved nedboring av rørspunt. påvisning av ledninger, og forsiktig avgraving, må gjøres før spunt og avstiving kan etableres. Det må påregnes behov for fleksibilitet i løsning. Dette innebærer blant annet forsiktig graving med maskiner og delvis noe håndgraving. Grunnet nærhet til sjøen vil vann komme inn ved graving under havnivå. Trikken planlegges lagt om til det ytre sporet.