37-sam-2010 zinober bro

Oppdragsgiver skal anskaffe entreprenør til riving av eksisterende Zinober bro, bygging av en midlertidig vei- og bro forbindelse over elva og bygging av ny Zinober bro.
Dagens Zinober bro i sørkedalen er bygd i 1933 med landkar av stein og med stålplatebærere som bærende element. Brua er i svært dårlig forfatning, særlig da landkarene der flere av steinene har gitt etter for tyngden av trafikken og har seget noe fra hverandre. Rekkverkene og rekkverksinnfestningene i bruplata er også i svært dårlig stand. Brua er 17 meter lang og bare 5, 5 meter bred. Broen er dermed langt smalere enn sørkedalsveien for øvrig og representerer dermed et sikkerhetsproblem. Oppdragsgiver har derfor vedtatt å skifte ut brua med en bredere og mer tidsmessig løsning der også gang- og sykkeltrafikken får et tilbud.
Under byggingen blir det etablert en midlertidig veg- og bruforbindelse like nedstrøms for brustedet. Det finnes ingen akseptable omkjøringsveier i sørkedalen.
Den midlertidige brua vil bli montert og demontert av Vegdirektoratets reservebrumannskap, men de forutsetter bistand fra valgt entreprenør med 2 mann i 6 dager både ved montering og demontering av brua. Timeraten vil være lik den entreprenøren har for timearbeid i hovedavtalen med oppdragsgiver.
Vegen fram til den midlertidige brua på begge sider er en del av denne entreprisen.
Den nye broa blir 10 meter lengre enn den gamle for å gi bedre plass til viltpassasje og for å utvide flomløpet. Bredden på brua baseres på 2 kjørefelt a 3, 0 m samt 3, 0 m gang og sykkelfelt.
Konkurransegrunnlag med vedlegg er tilgjengelig for nedlasting på Oslo kommunes anskaffelsesportal adresse: (info fjernet)