53-BYM-2018 Sykkelhotell på Ryen og Grorud

Oppdragsgiver skal bygge to sykkelhoteller i Oslo i 2018, på Ryen og Grorud t-banestasjoner. Sykkelhotellene skal være bygget av miljøvennlige materialer og fremstå som attraktive og trygge å bruke. Oppdraget skal gjennomføres som fossilfri byggeplass.
Sykkelhotellene er et ledd i oppfølgingen av kommunenes sykkelstrategi og FutureBike - en felles politisk viljeserklæring om sykkeltiltak fram til 2020. Undersøkelser viser at så mye som 42 prosent oppgir at de begrenser syklingen i Oslo på grunn av fare for tyveri. Det er derfor et stort behov for å tilby syklistene sykkelhoteller for trygg sykkelparkering av høy kvalitet, med beskyttelse mot vær, vind og vandalisme. Primærfunksjonen for sykkelhoteller er derfor å tilby sikker sykkelparkering med adgangsbegrensning.
Sykkelhotellene skal være et av Futurebuilts 50 forbildeprosjekter. FutureBuilt er et tiårig program med visjon om å vise at det er mulig å utvikle klimanøytrale bygg og byområder med høy kvalitet.
Sykkelhotellet på Ryen skal anlegges på en mesanin ved inngående plattform (sydsiden) på Ryen t-banestasjon. Mesaninen ligger under Ryen bro, eid av Statens Vegvesen, og var tidligere en atkomst til plattformens vestre ende. Arealet er i dag ikke i bruk, og er delvis sperret for gjennomgang. på Ryen blir det plass til 22 sykler og tre lastesykler. Plattformene og atkomster til plattform skal være åpne for publikum i hele byggeperioden.
Sykkelhotellet på Grorud skal anlegges i gangtunnelen mellom bussholdeplassene og nedgangene til t-banens plattformer. Sykkelhotellet anlegges i halve tunnelens bredde så det skal kunne være gangtrafikk ned langs lamellveggene. på Grorud blir det plass til 58 sykler og 7 lastesykler. Gangtunnelen skal alltid være åpen for gjennomgang for publikum, også i byggeperioden.