Anskaffelse av elektriske bysykler - Med delkontrakter

Produksjon og leveranse av prototype
i forkant av produksjonen av el-sykkelen, så skal det leveres en prototype inkludert godkjenning iht. Offentlige prosedyrer og retningslinjer (ce merking og en-test). Det vil også inngå ferdigstilling av eksisterende 2D tegninger til prototype produksjon.
Det skal benyttes en 0 serie/pre-production. Serien skal omfatte 6 sykler, og alle prototype sykler skal leveres som del av den første bestillingen til Bysykkelen as. Alle kostnader i forbindelse med arbeid med prototypen skal inngå i tilbudte enhetspriser på sykler og reservedeler. De kostnader leverandøren har til ce merking og en skal dekkes av leverandøren, både til komplett sykkel og til sykkeldeler som innehar behov for testing. Risiko for verktøyfeil er leverandørens ansvar. De verktøy og støpeformer som utvikles i forbindelse med prototypeprosessen blir Bysykkelen as sin eiendom. Det kan inngås en lisensavtale som inkluderer bruk av dette verktøyet, se eget punkt for lisensavtale.
Produksjon og leveranse av el-sykler
Etter godkjent prototype og testing skal leverandøren produsere syklene og levere disse i Stavanger. Avtalen er organisert som en rammeavtale, og Bysykkelen as vil ved signering av avtalen gjøre et forpliktende avrop på 500 sykler som inkluderer overnevnte prototype sykler og skal leveres innen 12. 12. 2018.
Utover det første avropet på syklene vil Bysykkelen as kunne gjøre ytterligere avrop på bakgrunn av egne behov i kontraktsperioden samt behovene til andre tilknyttede brukere av avtalen. Bysykkelen vil på vegne av tilknyttede brukere koordinere behov og sende et samlet avrop til leverandøren ved utløpet av hvert kvartal, og samle sine bestillinger til minimum iht. Avtalte avropsstørrelser. i kontraktsperioden legges til grunn et ikke bindende estimat på 1800 sykler utover den første bestillingen på 500.
Leveranse av reservedeler
Leverandøren skal i kontraktsperioden, samt i en periode på minimum 4 år etter endt kontraktsperiode, kunne levere reservedeler til syklene. Levetiden på syklene er forventet å være 8 år. Ved leveranse av nye sykler skal leverandøren levere med et anbefalt sortiment med reservedeler for første års drift. Bysykkelen vil samle bestilling av reservedeler for komponenter med lang leveringstid opptil 2 ganger i året.
Lisensavtale
Leverandøren som blir tildelt kontrakt har en mulighet til å inngå en lisensavtale for øvrig produksjon og salg av ordningen til andre aktører både nasjonalt og internasjonalt. Det vil si at valgt leverandør får tilgang til en elektrisk bysykkelordning, utviklet etter erfaring fra 4 års drift av lignende ordning der «cost of ownership», brukeropplevelse, tilrettelagt for integrasjon med kollektiv og iot løsninger, og andre digitale løsninger har hatt fokus. Kommuner/byer både i Norge og i Europa har vist interesse for sykkelen og løsningen som nå er utviklet.
For ytterligere informasjon om anskaffelsens omfang og innhold vises det til kontraktsdokumentene.