Anskaffelse av kontrakt - utbygging av 66 k (132 kV) kraftledning Ølen - Våg - Bratthammer

Fagne as skal bygge en ny 66 kV kraftledning isolert for 132 kV med en totallengde på ca. 36, 7 km, mellom Ølen Transformatorstasjon, via våg transformatorstasjon, og til Bratthammar, hvor linja skal kobles sammen med eksisterende ledninger videre mot Spanne transformatorstasjon. Ledningen skal bygges med dobbeltkurs opphengt vertikalt i tårnmaster av stålfagverk, med gjennomgående toppline opgw. Eksisterende 66kV betong og tremastledninger mellom Ølen - våg, og våg - Bratthammer skal rives. Prosjektet er delt opp i følgende tre delstrekninger: Ølen - Vatnedalen: Kontraktsarbeidet på denne delstrekningen består av demontering av eksisterende 66 kV ledninger og bygging av ny 132 kV ledning på strekningen Ølen - Vatnedalen. Den nye ledningen består i hovedsak av 39 dobbeltkurs fagverksmaster i stål med enkel toppline opgw. Vatnedalen - våg (Opsjon 1[BC1] ): Kontraktsarbeidet på denne delstrekningen består av demontering av eksisterende 66 kV ledninger og bygging av ny 132 kV ledning på strekningen Vatnedalen - våg. Den nye ledningen består i hovedsak av 63 dobbeltkurs fagverksmaster i stål med enkel toppline opgw. Denne delstrekningen er utformet som en opsjon for Fagne as. Det vil si at Fagne har rett, men ikke plikt til å benytte seg av denne delen av kontrakten. Fagne as' frist for avrop på opsjonen er satt til 1. Oktober 2023. våg - Bratthammer (Opsjon 2): Kontraktsarbeidet på denne delstrekningen består av demontering av eksisterende 66 kV ledninger og bygging av ny 132 kV ledning på strekningen våg - Bratthammer. Den nye ledningen består i hovedsak av 38 dobbeltkurs fagverksmaster i stål med enkel toppline opgw. Denne delstrekningen er også utformet som en opsjon for Fagne as. Det vil si at Fagne har rett, men ikke plikt til å benytte seg av denne delen av kontrakten. Dersom Fagne as ikke benytter seg av Opsjon 1, vil heller ikke Opsjon 2 bli utøvd. Fagne as' frist for avrop på Opsjon 2 er satt til 1. Oktober 2024. Kontraktsarbeidet på alle ovennevnte delstrekningene omfatter også skogrydding i ny linjetrasé, betongfundamenter til nye master mv. For nærmere orientering om prosjektet, entrepriseoppdeling og kontraktarbeidet, se del ii - Kontraktsgrunnlaget. Prosjektets oppstart er satt til desember 2022 med forventet ferdigstillelse 20. Juni 2027.