Arkitekttjenester

Sporveien Oslo as ønsker å inngå 2-årige rammeavtaler (med opsjon for ytterligere 1+1 år) med 2-3 arkitektkontorer for arkitekturfaglig rådgivning til t-bane- og trikkeanlegg. Dette omfatter både tekniske anlegg og stasjons-/holdeplassanlegg. i tjenesten inngår deltakelse i parallelloppdrag for ideprosjekter, tekniske forprosjekter og detaljprosjektering/oppfølgning i (info fjernet) foreligger ikke planer for nye, større stasjonsprosjekter som kan ha oppstart i fireårsperioden. Investeringsbudsjettene prioriterer ferdigstillelse av Fornebubanen, nytt cbtc-signalanlegg på t-banen, og generelt infrastrukturvedlikehold for trikk og t-bane. Det arbeides med en infrastrukturbase for trikken. Dermed vil eventuelle oppdrag stort sett dreie seg om småskala rehabilitering av eksisterende anlegg. Estimert dato for oppstart er 01. 09. 2023. Basert på historisk forbrukforeliggende budsjetter estimeres det en verdi på ca. Kr. 10 000 000-20 000 000 i løpet av fireårsperioden, med et gjennomsnittlig forbruk på 3 700 000 pr. år. Det understrekes imidlertid at behovet kan variere mye fra år til år basert på budsjetter og prosjektportefølje, og estimatet er på ingen måte forpliktende for (info fjernet) skal inngås rammeavtaler med leverandører med prioritetsrekkefølge for leveranser opp til kr 500 000. i særskilte prosjekt kan det imidlertid gjennomføres minikonkurranser under kr 500 000. For oppdrag over kr 500 000 skal det gjennomføres minikonkurranser mellom rammeavtaleleverandørene.