Byggeledelse Innseiling Kragerø

Utdyping av innseilingen til Kragerø havn ble påbegynt i begynnelsen av juni 2022 ved at 4 delområder ble utdypet. Jomfrulandsrevet og Knubbhausen ble utdypet til henholdsvis -14, 7 m og - 14, 6 m. Galeioddbåane ble utdypet til - 11, 8 m og Lovisenbergsundet utdypet til - 9, 4 m. i forbindelse med utdyping av farleden skal navigasjonsinstallasjonene i farleden oppgraderes. Prosjektet omfatter bygging av 4 permanente seilingsmerker i betong i innseilingen til Kragerø, i Kragerø kommune, Telemark og Viken fylke. i tillegg skal et eksisterende merke ved Knubbhausen utbedres ved at det støpes en ny betongsøyle på eksisterende knutekasse. følgende merker skal bygges: Fundament 1; Stangbåen, posisjon N6519455. 82, E527844. 57, dybde ca. - 15, 0m (sjøkartnull). Fundament 2; Vestre Fjordbåen, posisjon N6520185. 05, E527692. 9, dybde ca. - 7, 9m (sjøkartnull). Fundament 3; Stangskjæret, posisjon N6520183. 02, E527461. 59, dybde ca. - 9, 0 m (sjøkartnull). Fundament 4; Postmyr, posisjon N6522748. 38, E526938. 26, dybde ca. - 6, 6m (sjøkartnull). søyle på eksisterende tripod; Knubbhausen, posisjon N6519490. 24 E527635. 97Selve navigasjonsinstallasjonene på toppen av fundamentene bygges i egen regi av Kystverket etter avsluttet prosjekt. Bunnen under fundamentene skal avrettes. Det er beregnet ca. 220 m3 betong og ca. 25 000 kg. Armering. Fundamentet forankres med syrefaste fjellbolter. Fundamentene er detaljprosjektert av Dr. Techn. Olav Olsen. Kystverket ønsker tilbud på byggeledelse fra konsulent med bred erfaring fra tilsvarende oppdrag. Kystverket har i tillegg egen byggeleder som skal ha det daglige tilsynet, slik at ekstern byggeleder skal periodevis være tilgjengelig på byggeplass i fbm kritiske faser av arbeidet, herunder dykkerundersøkelser, undervannsstøp av fundament, forskaling, armering og støp av betongfundamenter for navigasjons- installasjoner.