E18 Bommestad - Sky: Bygging av Farrisbrua

Farrisbrua ligger på E18 som en del av parsellen for ny E18 mellom Bommestad og Sky i Larvik Kommune. E18 skal bygges som 4-felts motorveg med standardklasse S9 på hele strekningen. Farrisbrua er en skråkabelbru med hovedspenn som samvirketverrsnitt av stål og betong. Hovedspennet er 120 m langt og består av to parallelle stålkasser sammenbundet med tverrskott for ca. Hver 4. Meter. Over stålkassa er det et betongdekke som består av prefabrikkerte betongelementer og plasstøpt betong. Resten av brua utføres som kassebruer i betong med samme form som hovedspennet. Total lengde på brua er 570 meter.
Hovedmengde for anlegget:
Asfalt ca. 8835 m2
Betong: ca. 42 000 m3
Forskaling: ca. 45 000 m2
Armering: ca. 7 500 tonn
Spennarmering: ca. 103 000 mMN
Konstruktivt stål:
Hovedspenn: ca. 1 100 tonn
tårntopper: ca. 110 tonn
Peler:
Stålkjernepeler: Ø220 mm ca. 3 600 m
Stålrør for peler: Ø914 mm ca. 1 500 m
Spunt:
Stålspunt: ca. 7 500 m2
rørspunt (lengde rør): ca. 7 000 m
Skråkabler:
Diameter ca. 115 mm ca. 92 tonn
Diameter ca. 150 mm ca. 76 tonn
Plasstøpte peler:
Diameter 2, 0 m ca. 950 m
Diameter 1, 5 m ca. 250 m
Rekkverk:
Ytterrekkverk: ca. 1 440 m
Midtrekkverk: ca. 1 320 m
Støyskjermer:
h=2, 50 m ca. 610 m
h=1, 35 m ca. 760 m