E6 Biri-Otta, Hovedentreprise H1 Frya-Vinstra

Arbeidet består i:
-Bygge ca 18 km ny tofeltsveg med midtdeler og forbikjøringsfelt som inkluderer Hundorptunnelen (T10, 5) på ca 4, 3 km
-Bygge 20 konstruksjoner (bruer i linja, tunnelportaler, kulverter, jernbanebru, overgangsbruer) hvor ny bru over lågen ved Harpefoss er den lengste (330 m)
-Bygge ca 10 km lokalveger
-Bygge ca 3 km gang- og sykkelveg
Hovedmengder:
-Masseflytting jord ca. 720 000 pfm3
-Masseflytting fjell i dagen ca. 750 000 pfm3
-Masseflytting fjell fra tunnel ca. 400 000 pfm3
-9 stk betongbruer hvorav en jernbanebru, til sammen ca 14 200 m2
-2 stk trebruer, til sammen ca 440 m2
-4 stk betongkulverter (landbruk, gs-veg etc), til sammen ca 130 m
-1 stk faunapassasje ca 2 300 m2
-1 stk støttemur (sekantpelvegg) ca 2 800 m2
-Asfaltmengde ca. 130 000 tonn
-Drens /overvannsledninger Ø 0, 15-0, 5 m ca. 36 000 m
-Overvannsledninger /stikkrenner Ø 0, 6-1, 4 m ca. 3 600 m
-Overvannsledninger /stikkrenner Ø 1, 6-2, 0 m ca. 800 m
-Kummer overvann/sandfang ca. 800 stk
-Midtrekkverk ca. 12 000 m
-Rekkverk ensidig ca. 16 000 m
-Viltgjerde ca. 22 000 m
-Tilsåing og grøntarbeider
-Kabelføringer
-Elektroarbeider i dagen? Bl. a. Vegbelysning, omlegging el og tele, klargjøring for vegbommer, variable skilt, bomstasjoner.