Hell-Værnes, hastighetsøkning og kapasitet - E3 Pele- og spuntarbeider

Entreprisen omfatter spunt, pele og løsmassearbeider for ny jernbanebro over Stjørdalselva. Rett nedstrøms for eksisterende bro skal 7 fundamenter derav 5 stk. i Stjørdalselva etableres. Avstanden er ca. 200 m. Fra fundamentet i akse 1 på elvebredden ved Hell til fundamentet i akse 7 på elvebredden ved værnes i hvert fundament skal 24 stk. Friksjonspeler i betong P345 rammes. Pelene skal leveres i 2 varianter med hensyn til armeringsmengde. Pelene rammes til angitt dybde fra ca. 33 m til ca. 47 m under fundamentets underkant. For at påfølgende entreprise skal kunne etablere fundamentene tørt skal entreprenøren i denne entreprisen bygge spuntkasser for fundamentene i elva. Spuntkassene etableres av rammet spunt med varierende lengde, maksimalt 13 m. Kassen avstives innvendig i 2 nivå. Utgraving utføres innvendig i spuntkassen til nivå ca. 0, 5 m under underkant fundamentene. i de beskreve arbeidene inngår også tilbake fylling til nivå for underkant fundament med angitt masse. For fundamentet på land i akse 7 skal utførende ramme spunt rundt fundamentet. Spunten er forsterket med avstivninger mot eksisterende spor. i tillegg til sikring av spor på fylling skal spunten sikre tørr byggegrop ved høyt vann. i akse 1 er det spuntarbeider for tetting mot elva. i en entreprisen for febredende arbeider er det utlagt fylling dels som anleggsveg og dels som anleggsområde der det skal rammes spunt og peler fra fyllingen. Fyllingen er av hensyn til vannføringen i elva begrenset til fundamentene i akse 5 og 6. i forbindelse med arbeider med fundamentene i akse 2 tom 4 er det forutsatt av arbeidene utføres fra flåte. Dybdene i elva tilsier at arbeidet må tilpasses vannstandsnivået.