Intensjonskunngjøring - Hyper-Cam Mini for Eurostar Project - Med delkontrakter

IntensjonskunngjØring
norce Norwegian Research Centre as har som intensjon å inngå kontrakt med Telops Canada den 30. August, for anskaffelse av et kompakt (mini) plug and play, passivt, fjernstyrt hyperspektralt kamera for overvåkning av maritim forurensning, samt analytisk software, hands on opplæring og support.
våre undersøkelser indikerer at det kun er én leverandør på markedet som kan levere iht. De nødvendige spesifikasjonene.
Flere av våre nasjonale og eu forskningsprosjekter og samarbeider i nær fremtid krever ledende hyperspektral kamerateknologi med spesifikt tilpasset analysesoftwaremed til å overvåke maritim forurensning i havner og langs kysten.
Ettersom maritim trafikk i verden øker, er det mer viktig med effektive metoder for overvåkning og verifisering av etterlevelse av krav til fartøyene enn noen gang.
Etter hvert som sjøtrafikken over hele verden øker, er effektive metoder for overvåking og kontroll av overholdelsen av krav til innholdet av svovel i fartøyenes drivstoff viktigere enn noensinne. Etter de nye marpol 6 -forskriftene knyttet til utslipp av maritime SOx, er hyperspektrale kameraer som er i stand til å kvantifisere drivstoff svovelinnhold basert på infrarød stråling fra forbrenningsgassene, alt fra et fjernt ståsted, på forskningsfronten. Anskaffelsen av et slikt prototypesystem anses som et unntak fordi kravene og funksjonene vi krever når det gjelder størrelse og maskinvare/programvare etter vår kunnskap er tilgjengelig hos andre leverandører. Vi har nettopp mottatt finansiering i et Eurostar-prosjekt for å utvikle og demonstrere et forskningsprototype kompakt hyperspektralt kamera til et plug and play-system for nasjonale myndigheter som trenger dem for å eksternt oppdage, identifisere og kvantifisere SO2-utslipp i sanntid og identifisere det tilsvarende svovelinnholdet til skip. Andre maritime miljøgifter vil også bli utforsket. Systemet vi har tenkt å kjøpe er svært unikt, spesielt med hensyn til størrelse og programvare/analyseevne sammenlignet med toppmoderne tilgjengelighet i det kommersielle markedet.
Krav til utstyret
Et hyperspektralt kamerasystem som er i stand til å kvantifisere drivstoff svovelinnhold basert på infrarød stråling fra forbrenningsgassene, alt fra et fjernt ståsted. Systemet er et plug-and-play, passivt fjernmåleinstrument som fanger og spektralt løser innkommende infrarød stråling fra en skipsgassplomme i synsfeltet, i en avstand fra 200 m til 1500 m. råmålinger omdannes til spektralstråling og deretter til omfattende prosentandeler av svovelinnhold i drivstoff. Systemet er distribuerbart og klart innen få minutter. Det er også ikke-inntrengende: alle målinger utføres eksternt.
Standoff-avbildning Fourier-transform-spektrometerteknologi.
Datakuber i stråling i sanntid
høyhastighets termiske bilder i sanntid samtidig med utstrålingsdatakuber.
- Spektralområde: 7, 5 til 12 mikron
- Spektral oppløsning som kan velges av brukeren, fra 64 cm-1 til 0, 5 cm-1.
- 320 × 256 piksler Stirling-avkjølt fokalplan-array-detektor.
- Nominelt synsfelt (fov) på 13, 5 ° × 10, 9 °.
- Detektorsubvinduer tilgjengelig for å øke målehastigheten på redusert fov.
- Typisk nesr: 30 nW / cm2 sr cm-1.
- Integrert 1920 × 1200 synlig fargekamera for synlig bildeopptak og co-visualisering med det infrarøde bildet.
Funksjonelle krav
- Gjennomsnittlig strømforbruk:
- Lav vekt
- Liten størrelse
- Kompatibel med Reveal fsc -programvare.
- Kompatibel med d&i sanntids programvare for deteksjon og identifisering av gass.
Sanntid med Reveal cps
Frakoblet med avsløringsprosessor
- Kompatibel med flaash-ir temperaturutslippsprogramvare.
- Driftstemperatur: -10 ° c til 50 ° c
Elektrisk system
- Instrumentet må være kompatibelt med det norske elektriske systemet.
- Tilkoblinger må være for enfaset 220-240 v, 50 Hz.
- Utstyret må være ce-merket på leveringstidspunktet i henhold til gjeldende direktiver.