Konsulentoppdrag - Regional parkeringsstrategi

I henhold til Byvekstavtalen er parkeringspolitikk som virkemiddel forutsatt å bygge opp under investeringene i regionens infrastruktur, der staten bidrar med 50 prosent i bussveiprosjektet. Det heter i avtalen at «Rogaland fylkeskommune og Sandnes, Sola, Stavanger og Randaberg kommuner forplikter seg til å utvikle en helhetlig og samordnet parkeringspolitikk for storbyområdet». Parkering er videre valgt som et av tre innsatsområder knyttet til arealbruk som skal måles innenfor byvekstavtalen.
Rogaland fylkeskommune har en koordinerende rolle i dette arbeidet både i Regionalplan for jæren og i forberedelsene til reforhandling av Byvekstavtalen.
Vi vet at parkering er et effektivt virkemiddel for å redusere bilbruk og at det er en direkte sammenheng mellom tilgang til rimelig eller gratis parkering og sannsynligheten for å bruke bil. Byutredningen har videre illustrert at oppnåelse av nullvekstmålet på Nord-jæren forutsetter, blant annet, bruk av bilrestriktive tiltak.
Mens hovedfokus i prosjektet vil være på storbyområdet (Sandnes, Sola, Stavanger og Randaberg kommune), skal det også identifisere tiltak som har overføringsverdi til de andre kommunene i regionen