Levering av impulsventilatorer og sjaktvifter i tunnel inklusiv montering av sjaktvifter

Ring 3 mellom Ulven og Sinsen fungerer i dag både som gjennomfartsåre og lokal fordelingsåre. Vegen har 2 kjørefelt i hver retning og fartsgrensen er 70 km/t. Strekningen er ca. 2, 5 km lang. i 2005 ble det registert en gjennomsnittlig årsdøgntrafikk (Ådt) på 75 600, mens det på hverdager er registert trafikkvolum helt opp mot 87 000 kjt/døgn (ydt). Tungtrafikkandelen er ca. 9 %. For Østre Aker vei/Rv 163 forbi Økern var trafikktallene i 2005 henholdsvis 38 900 (Ådt) og 44 100 (ydt).
Ring 3 (Store ringvei) skal bygges som 3/6-felts Hovedveg H2 mellom Sinsen (profil 360)
og Ulven (profil 2290) med daganlegg, fjelltunnel, betongtunneler og
av-/påkjøringsramper.
Østre Aker vei skal bygges som 2/4-felts Hovedveg H2 mellom Haslevangen (profil 0) og
Risløkkveien (profil 1230) med daganlegg og betongtunnel (Økerntunnelen).
Ulvenveien skal bygges som ny 2/4-felts Samleveg S2. Det skal bygges flere
rundkjøringer, lokalveger og g/s-veger.
Prosjektet er inndelt i flere større og mindre entrepriser.
lørentunnelen.
Fjelltunnel med lengde 905 m og 123 m betongtunnel i to løp.
Betongtunnel rampe Grorud - Sinsen 1 felt med lengde 250m.
Økerntunnelen.
Økerntunnelen 1+2 felt betongtunneler med lengde 320m.
på Sinsensiden og Økernsiden blir det tekniske rom og ventilasjonstårn over portalene.