Lørenbanen - O1 ? Overbygning

Prosjektet lørenbanen omfatter en 1, 6 km lang dobbeltsporet t-banestrekning i tunnel mellom Sinsen på Centrumsbanen (t-baneringen) og Økern på Grorudbanen, med en underjordisk stasjon på løren hvorav ca 1100 m i fjelltunnel og ca 500 m i dagsone (inkl betongtunnel). i tillegg skal det etableres ny under- og overbygning på ca. 500 m strekning på Grorudbanen mellom Hasle stasjon og kulvert mot Økern. Planlagt ferdigstillelse av prosjektet er i løpet av 2016.
Gjennomføring av prosjektet gir grunnlag for å utnytte t-banesystemets samlede kapasitet bedre enn i dag, innenfor tre hovedområder:
1. Avlaste fellesstrekningen (tøyen? Majorstuen) gjennom bykjernen med ett tog fra Grorudbanen, slik at Østensjøbanen kan få økt frekvens fra ett til to tog pr kvarter.
2. Etablere ny sporforbindelse for en direkte linje mellom Grorudbanen og t-baneringen mot nord.
3. Etablere løren stasjon i byutviklingsområdet på løren og knytte de nye boligområdene til t-banen.
Prosjektet utføres i flere entrepriser.
Denne anskaffelsen gjelder entreprisen «lørenbanen - O2? Overbygning » som blant annet omfatter:
1) Overbygningsarbeider (ballast, skinner, sviller, sporveksler), 1600 m to-spors strekning.
2) Kjørestrømarbeider
3) Jording
4)Støyreduserende tiltak (svillematter og ballastmatter)
Antatt byggetid for denne entreprisen er ca 1, 5 år. første del av arbeidene skal utføres i en togstansperiode (23. 06. 2014? 06. 07. 2014), riving av eksisterende overbygning som også innbefatter riving av sporveksler i starten av stengeperioden. Deretter skal det etableres ny overbygning for Centrumsbanen (nov.? Des. -14 og feb. -15) Til slutt skal resterende overbygingsarbeider for hele lørenbanen gjennomføres i perioden juni 2015 til desember 2015.
Se beskrivelsen av anskaffelsens art og omfang evt. Kvalifikasjonsgrunnlaget