Oppdrag om renseteknologi for veistøv i overvann

Etter nedbrytning av marint plastavfall, er slitasje fra dekk den desidert største kjente enkeltkilden til mikroplast, og utgjør om lag 5000 tonn i Norge årlig. Dekkslitasje ender opp sammen med veistøvet som også består av asfaltslitasje og partikler fra veimarkeringer. Selv med økt bruk av veivasking, vil store deler av veistøvet føres bort med regnvann.
Sandfangkummer brukes for å holde tilbake større partikler i avrenningsvann, mens vannet ledes videre via overvannsledning til resipient, eller til renseanlegg via den kommunale fellesledning. Mikroplastpartiklene i veistøvet som primært stammer fra bildekk, er veldig små og lette og vil trolig ikke fanges opp av slike sandfangkummer.
Miljødirektoratet mener det er viktig at det anvendes og utvikles teknologi for å rense overvann fra veier og andre tette overflater for mikroplast på en kostnadseffektiv og samfunnsøkonomisk lønnsom måte. Det er derfor ønskelig å gjennomføre en utredning av mulighetene for å rense overvann fra veier og faste flater for mikroplast, herunder teknologiske løsninger og lokalisering av renseanlegg.
Resultatet fra konsulenten skal være en rapport på engelsk med et utfyllende norsk sammendrag som gir en god oversikt over ulike muligheter for rensing av overvann for veistøv vurdert ut ifra gjennomførbarhet, renseeffekt og kostnadseffektivitet. i tillegg skal konsulenten, sammen med Miljødirektoratet, være med å arrangere en workshop.