Oppgradering av 230VAC anlegg i båt

For ett år siden startet jeg arbeidet med å oppgradere en gammel (bygget 1980) seilbåt. Den har opplegg for 230 vac både fra en generator (onan mdkal 7kW) og fra landstrøm (16A). Opplegget for landstrøm fungerer, men generatoren er ikke startet på flere år p. g. a et problem med dieseltanken. når jeg sammenligner skapet med hovedsikringene med de landstrømtavlene som leveres i dag, f. Eks. Fra Ratio Electric, mangler jordfeilbryter på hovedsikringen i inntaksskapet. Det er en jordfeilbryter på en av 230VAC kursene. Det er den som går til en vender med tre brukere: komfyr/vv-bereder/steikeovn. Kursen med flere kontakter i salong og lugarer har ikke jordfeilbryter. Det samme gjelde kursen til batteriladeren. båten er bygget i Nederland. Det fulgte med båten et sett med tegninger av hele det elektriske anlegget. Jeg tviler ikke på at anlegget tillfredstilte kravene da båten ble bygget, men gjør den det i dag? f. Eks. Har jeg mistanke om at sikringene til 230VAC er en-polete og at jord og negativ er ført til den samme samleskinnen? Jeg søker etter elektrikker som kan bidra til at båten får et oppgradert elektrisk anlegg som tilfredsstiller siste utgave av nek 400 og Forskriften for maritime anlegg, for-2001-12-04-1450. Noe båthavner har nå krav om galvanisk skille på jordledningen til landstrømmen. Det er også noe som bør installeres. båten ligger i vinterhavn på Bygdø, Huk Aveny 1.