Planlegging av tiltak for syklende og gående Veløyveien

Det skal utarbeides reguleringsplan på strekningen. Sandefjord kommune utarbeider selv reguleringsplanen. Det legges vekt på stor detaljeringsgrad på veggeometri. Dette for å unngå overraskelser i etterkant av (info fjernet) utarbeides tegninger som viser hvordan overvannshåndteringen foregår. i forbindelse med veitiltaket vil det være behov for omlegging av eksisterende va- nett. Avdeling for Bydrift prosjekterer nødvendig omlegging av va- nettet parallelt med prosjektering og regulering av veistrekningen. Data på eksisterende va-anlegg oversendes digitalt fra Sandefjord kommune. Status - hva er gjort til nå. ReguleringIgangsetting av regulering ble varslet i Sandefjord Blad den 20. Februar 2023. Åpen kontordag, der naboer og berørte kunne stille spørsmål, ble avholdt på Sandefjord bibliotek den 28. Februar. InnmålingIngeniørservice har gjennomført innmåling av terreng, kantlinjer, forstøtningsmurer osv. på hele strekningen i april 2023. Vurdering - arbeid så langtSweco har startet arbeidet med å vurdere gang-/ sykkeltiltak. Det er utarbeidet to prinsippløsninger for strekningen med henholdsvis 0, 5m og 1, 5m rabatt mellom gang-/ sykkelvei og kjø(info fjernet) er foreløpig vurdert løsning med 1, 5m rabatt på strekningene; Vegmodell 7000 profil 0 - 250 og vegmodell 7200, profil 390 - 670. på resten av strekningen er det vurdert 0, 5m rabatt. Vedlegg 2Sideforskyving av VeløyveienPå deler av strekningen mellom Korsvikveien og Tangenbukta ligger det til rette for å sideforskyve kjøreveien mot vest. For boligeiendommene på vestsiden av veien er det satt av en stripe for mulig gang-/ sykkelveitiltak. Kommunen eier også friområde på deler av denne strekningen. i vegmodell 7100 er det vist en mulig sideforskyving av Veløyveien mot vest. Slippsone langs veienFor at barn som blir kjørt til skolen skal kunne gå deler av strekningen skal det planlegges slippsone(r) langs veien. Det er foreløpig skissert en plassering rett syd for Korsvikveien. Det skal jobbes videre med plassering og utforming. Krysset Vesterøyveien x Ansnesveien og Asneskiosken. Krysset er utflytende. Det er ikke noe avgrensning mellom Veløyveien / Asnesveien mot areal foran Asneskiosken, som brukes til manøvrering, parkering, og varelevering. Det må vurderes og planlegges løsning for gangfelt i Veløyveien, oppstramming av krysset, hvordan myke trafikanter skal bevege seg gjennom kryssområdet, plassering busstopp/ lomme. Det legges til grunn at det fortsatt skal være Kiosk. Det må vurderes parkering, inn og utkjøring for kunder, varelevering m. m. AvklaringerDet er avklart med fylkeskommunen at eksisterende kjøreveibredde og standard for fylkesveien skal beholdes som i dag. Overvann. bør på en del av strekningen ledes til sjø. Det er trolig så liten trafikkmengde på strekningen at det ikke utgjør noe forurensningsrisiko. Det må avklares i hvilken grad eksisterende overvannsledninger kan brukes. Va. Det er to strekninger med fellesledninger på steikningen. Disse strekningene må separeres i forbindelse med utbygging av gs- tiltak. Kommunens avdeling for Bydrift planlegger endring av va- anlegget. på gang-/ sykkelveisiden settes det av 1, 5m til grøft eller topp/ bunn skråning dersom dette får en større utbredelse.