Prosjekt tunneloppgradering Region nord, delprosjekt Nord-Trøndelag grense - Fauske

Prosjekt Tunneloppgradering Region nord er en del av et nasjonalt prosjekt som omfatter oppgradering av alle riksvegtunneler i henhold til “Forskrift om minimum sikkerhetskrav til visse vegtunneler“ (Tunnelsikkerhetsforskriften). Dagens riksvegtunneler i Region nord har ulike standarder på grunn av forskjellige byggetidspunkt. Derfor vil det være ulike tiltak i de forskjellige tunnelene ut i fra tilstand og byggetidspunkt. Tunnelene i Region nord er spredt over hele regionen, men det er et tyngdepunkt i nordre deler av Nordland. Det vil være fokus gjennom prosjektgjennomføringen at man prøver å oppnå mest mulig lik standard på tunnelene i forhold til de krav samfunnet stiller til sikkerhet og regularitet. Arbeidene i denne kontrakt omfatter følgende tunneler på strekningen Nord-Trøndelag grense - Fauske: - Korgfjelltunnelen, 8533 meter - Finneidfjordtunnelen, 857 meter - Nesset tunnel, 578 meter - Illhøllia, 1260 meter - Saksenvik tunnel, 1148 meter - Kvænflåget tunnel, 1747 meter - Pytjehåjen tunnel, 110 meter - Breivikhammartunnelen, 186 meter - Nordmarktunnelen, 184 meter - Dalmovikhalstunnelen, 164 meter - Saltnestunnelen, 466 meter - Setsåhøgda tunnel, 180 meter Kontrakten har negativ opsjon på følgende tunneler: - Pytjehåjen tunnel - Breivikhammartunnelen - Nordmark tunnelen - Dalmovikhals tunnelen - Saltnes tunnelen - Setsåhøgda tunnel Tunnelene med negativ opsjon har en annen finansiering enn de øvrige tunnelene, og kan ved manglende finansiering bli trukket ut av kontrakten. Totalentreprenøren vil i samspill med byggherren stå for prosjektering av arbeidene, og på grunnlag av prosjekteringen avtale målpris med en struktur som angitt i konkurransegrunnlaget. Hovedmengdene av kontraktsarbeidene forventes å være elektrotekniske installasjoner, samt anleggsteknisk arbeid som kommer som en konsekvens, eller er en forutsetning for elektrotekniske installasjoner.