Rehabilitering av bro over jernbanen - Brugata

Oppdragsgiver har behov for å inngå rådgivnings- og totalentreprisekontrakt for rehabilitering av Brugata bro som går over jernbanen. Broen har ikke skader av alvorlig betydning for bæreevne, men stålelementene (pilarer og hovedbjelker) er preget av korrosjon. Dette gjelder i hovedsak bjelkene, som er korrodert ved opplagringen og punktvis utover på utsatte steder. Alt stål må overflatebehandles for at ikke skadene skal videreutvikles og kostnadene økes betraktelig. følgende skader må utbedres: 1. Landkar (betong) – Akse 0-1 o Enkelte avskallinger o Armeringskorrosjon 2. Landkar (betong) – Akse 5-6 o Sprekk o Enkelte avskallinger 3. Pilar (12 stk. Stål) – Akse 2-3-4 o Korrosjon 4. Hovedbjelke (4 stk. Stål) – Akse 1-5 o Korrosjon (spesielt ved opplagring og skadet overflatebehandling) o Skadet overflatebehandling (8 stk.) 5. Tverrbærer (betong) – Akse 1-2-3-4-5 o Forvitring 6. Brudekke (betong) – Akse 1-5 o Avskalling o Armeringskorrosjon o Kalkutfelling 7. Kantdrager (betong) – Akse 1-5 o Avskalling o Armeringskorrosjon 8. Brurekkverk / Jernbaneskjerming (stål) – Akse 1-4 o Korrosjon 9. Rekkverk (flettverk) – Akse 0-1 og Akse 4-6 o Korrosjon Fremdrift: Prosjektet må ferdigstilles i henhold til tilbudt fremdriftsplan. Entreprenør skal ha kapasitet til å ferdigstille sine arbeider i henhold til fremdriftsplanen for leveransen. Arbeidet skal utføres i henhold til gjeldende lover, forskrifter, standarder og relevant dokumentasjon. Sandnes kommune er byggherre for prosjektet.