Rehabilitering av broer B002 og B010 (Skredderveien og Storebru) samt rehabilitering av Lillebru i Moss kommune

B008 Lillebru korrugert stålrørKorrugert stålrør har kraftige korrosjonsskader og behov for rehabilitering. Oppgraving og utskifting av røret er ikke aktuelt grunnet overliggende infrastruktur. Det er lagt opp til to forskjellige rehabiliteringsløsninger, utbedringsalternativ 1 og 2, der den mest økonomiske løsningen vil bli valgt. Vannføring i røret kan stenges av kommunen under arbeidene slik at anleggsområdet er tørrlagt i byggetiden. Utbedringsalternativ 1: Det etableres nytt halvrør i plast. Halvrøret festes til eksisterende stålrør og injiseres med betong. Utbedringsalternativ 2: Det etableres konstruktiv påstøp i eksisterende stålrør. Støpen utformes med bunnstøp og vegger forankres med sveiste forbindelser til eksisterende rør. Form fra påstøp i rør avsluttes mot eksisterende betongoverflater oppstrøms, avsluttes ved ende av rør nedstrøms. Rehabilitering av broer B002 og B010, Moss kommuneDet er ved rutinemessige inspeksjoner blitt avdekket flere skader og mangler med betydning for bæreevne og/eller trafikksikkerhet ved to kommunale broer i Moss kommune. Disse broene er besluttet utbedret i henhold til beskrivelse gitt i konkurransegrunnlaget. Konkurransegrunnlaget består av to ulike delprosjekt for disse to broene hvor eksisterende brokonstruksjoner delvis reetableres. Arbeidene er beskrevet i rapporter fra Safecontrol engineering vedlagt til kontrakten, med tilhørende tegninger, og mengder for arbeidene. Under følger en kort beskrivelse av de enkelte delprosjektene: B002 Skredderveien nr 1: Konstruksjonens hovedbæresystem består av korrugert stålrør ca. ø3400mm (elliptisk form). Lengden på røret er 16, 30 meter. Kritisk korrosjon med tverrsnitts reduksjon i nedre del av stålrør. Foreløpig er ingen deformasjon påvist. Betongvinger på begge sider av røret i akse 1 (vestside) er i bevegelse og vil på sikt kunne rase ut. Øvrige elementer (rekkverk, slitelag, fylling) har ingen skader av betydning. Planlagte tiltak ved Skredderveien nr 1: - Eksisterende rør kappes over korrodert område og det etableres ny påstøp på eksisternde betong. «låsing» av røret foreslås likt utført som eksisterende med ny stålvinkel m/påsveist armering for forankring i påstøp. - Betongvinger begge sider akse 1 (vestside) fjernes og nye etableres. Begge vinger foreslås noe lengre og høyere. B010 Storebru: Broen består av 2 byggetrinn, en kassebro, nyere konstruksjon mot nedstrøms side, og en eldre konstruksjon, hvelvbru oppstrøms. Rapporten inneholder utbedringsforslag for kassebroen. Hvelvbroen har ingen synlige skader som har betydning for bæreevne og er derfor ikke kommentert ytterligere i denne beskrivelsen. Bruksklasse for hvelvbro er etter svv veglister Bk10, Kassebro er å betrakte som g/s vei. Kontinuerlig kassebro nedstrøms side består av 3 spenn på hhv. 9, 60, 9, 50 og 9, 70 meter, total brolengde 45, 50 meter. Planlagte tiltak ved Storebru: - Standard mekanisk reparasjon av betongskader.- Avkast i dreneringshull må etableres.- Overflatebehandling av bunnplate og vegg med diffusjonsåpent belegg. - Renks av kum/kassetverrsnitt.- Overflatebehandling av rekkverk, begge sider av bro. - Rekkverks innfestinger ved lysmaster og andre løse/manglende deler utbedres/forsterkes.