RFI - Overskudd av steinmasser - E18 Ytre Ringvei, Kristiansand

Innledning: Formålet med kunngjøringen er å innhente informasjon fra markedet om hvordan Nye Veiers behov best kan ivaretas. Besvarelsene som gis på denne kunngjøringen er ikke bindende for leverandørene. Nye Veier ønsker skriftlig besvarelse innen 17. Januar 2025 klokken 12: 00. Det vises til dokumentasjon i oppdragsgivers kgv for ytterligere detaljer og krav til besvarelse. Bakgrunn: Nye Veier as utarbeider detaljreguleringsplan for E18 Ytre ringvei i Kristiansand kommune. Norconsult Norge as er engasjert som rådgiver i prosjektet. Ytre ringvei er om lag 10 kilometer og strekker seg fra Vige i øst til Grauthelleren i vest (se figur 1 under). Veianlegget inngår i den 200 kilometer lange strekningen mellom Kristiansand i Agder og Ålgård i Rogaland som Nye Veier har ansvar for å bygge ut. Ytre ringvei skal bygges for at transportkorridoren mellom Vige og Grauthelleren skal bli mer effektiv og mindre sårbar, samt for å avlaste dagens hovedveisystem gjennom sentrum av Kristiansand. Veianlegget er planlagt med løsninger som gir positiv netto nytte per investert krone. i utformingen av veianlegget er det lagt stor vekt på å finne bærekraftige løsninger. Ytre ringvei skal bygges som 4-felts motorvei, med fartsgrense 110 km/t på mesteparten av strekningen. Veien vil i stor grad gå i tunnel. Det skal opparbeides to parallelle tunnelløp, et for østgående og et for vestgående trafikk. på bakkeplan vil veien få tilkobling til E18 i Vige, riksvei 9 i Dalane og E39 ved Grauthelleren. Som følge av tunneldrivingen har prosjektet et betydelig volum av overskuddsmasser. Overskuddsmasser er som hovedregel å anse som næringsavfall. Som et ledd i ytterligere å øke bærekraften i prosjektet er det viktig å se på dette avfallet som en ressurs slik at den enten kan materialgjenvinnes og erstatte andre materialer, eller disponeres til andre samfunnsnyttige formål. Hensikten med forespørselen Kunngjøringen har som formål å kartlegge om det finnes interessenter som ønsker å kjøpe/overta overskudd av steinmasser fra prosjektet, som per nå er beregnet til 2, 7-3 mill. Pam3 (volum målt i fylling). Utlysningen er et ledd i arbeidet med å finne mest mulig samfunnsnyttig bruk av overskuddsmassene i tråd med foreliggende veiledning fra Miljødirektoratet rundt disponering av rene overskuddsmasser. Gjennom forespørselen ønsker vi å finne løsninger som bidrar til å øke bærekraften og den samfunnsøkonomiske lønnsomheten for prosjektet gjennom god disponering av overskuddsmassene. i første omgang ønsker Nye Veier å inngå intensjonsavtale med interessenter som melder seg. Intensjonsavtaler kan inngås med en eller flere interessenter for hele eller deler av masseoverskuddet. Det forutsettes likevel at aktuelle interessenter kan overta minimum 300. 000 pam3.