Rv 19 til Skoppum jernbanestasjon, GS-veg

Prosjektet omfatter bygging av ca. 2. 600 meter gang-/sykkelveg langs rv. 19. i veststarter gang-/sykkelvegen ved ny Skoppum stasjon, og i øst kobles den sammen med eksisterende gang-/sykkelveg øst for lørgetunnelen. Gang-/sykkelvegen skal bygges med 3, 5 meter bredde (3, 0 meter asfalt og 0, 25 meter skulder på hver side), og vil bli liggende i varierende avstand fra rv. 19 avhengig av sideterreng. Fra Skoppum stasjon og østover til Adalsbrua vil gang-/sykkelvegen ligge nært rv. 19, og det vil her bli satt opp H2 betongrekkverk. Gang-/sykkelvegen skal belyses slik at de myke trafikantene får et godt og trafikksikkert tilbud. på grunn av utfordrende grunnforhold må gang-/sykkelvegen trekkes litt unnaeksisterende vegbru over Adalsbekken. Her er høyden på gang-/sykkelvegen bestemt ut fra hvor stor tyngde med masser som kan tilføres området. i tillegg må området også stabiliseres med både avlastning og motfylling. Dette gjør at den nærmeste delen av Adalsbekken må legges om og vegetasjonen i randsonen fjernes i forbindelse med rassikringen. Området skal så revegeteres og ny kantvegetasjon etableres. Bekken skal plastres og erosjonssikres der det er fare for utgravning. Det er viktig at nytt bekkeløp sikrer vannspeil i bekken. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert iht. håndbok R110