T3 Avinor Flesland 80402 Betongskonstruksjoner - Betongbro

Overordnet og foreløpig arbeidsomfang for ytelser i entreprisen 80402: i forbindelse med bygging av ny terminal på Flesland skal det bygges en betongbro for øvre trafikkforplass ved terminalens østvegg. Broen vil fungere som adkomstsone til terminalen og være sammenknyttet terminalen med gangbruer. Øvre trafikkforplass utføres som en 230m lang kjørebro med av- og påramper i hver ende. Broen designes med søylepar med 18m avstand i lengderetningen og 15m i tverretningen. Overbygningen vil ha en tverrsnittshøyde midt på brua på 1100mm. Tverrsnittshøyden vil imidlertid reduseres gradvis etter søylen så sidespennet oppleves slankere. Broen skal utføres i plasstøpt betong og fundamenteres direkte på fjell. Overkant fundament vil ligge 0. 5 m under prosjektert terreng i området. søylene vil ha en diameter på ca 1100mm. Landkarene kan fundamenters direkte på berg, alternativt på fylling. i et av landkarene vil strømforsyningen til Øvre trafikkforplass bli plassert. Frihøyden under broen vil være ca 7m. Brobredden starter på ca 5m og øker gradvis til 25m for så å gå ned til ca 5m. Tverrsnittet er inndelt i kjørefelt/avstigningsfelt og gangsoner/møbleringssoner. Det vil være steinbelegning på gang- og møbleringssoner, avskilt med kantstein mot slitelag på vei. Rekkverk mot utsidene av trafikkforplassen skal oppfylle gjeldene regler og være i samsvar med øvrig arkitektur i prosjektet. Drenering av trafikkforplassen skal være integrert med delvis skjult nedløp i søylene. Videreføring av va-installasjonene på nedre trafikkforplass koordineres med va på nedre trafikkforplass. Trekkerør og kummer for el- og teleinstallasjoner skal integreres i konstruksjonen. Broen skal fungere som opplegg for 3 gangbruer i stål fra terminalbygget. på grunn av plasseringen og integrering med øvrig bygging i området må det legges stor vekt på grensesnitt og koordinering. Broen prosjekteres og dimensjoneres etter Statens Vegvesen håndbok 185, datert 2011, og Eurocoder ns-en 1990-1992.