To jernbaneentrepriser: E06 Jernbaneteknikk og E07 Bygging av snøoverbygg

Ofotbanen er en 43 kilometer lang banestrekning fra Narvik Havn til svenskegrensen på Bjørnfjell. Banen er knyttet til det svenske nasjonale jernbanenettet. Ofotbanen har persontrafikk, ordinære godstog og framfor alt tett trafikk av tunge og lange malmtog. Sterkt økende etterspørsel gjør det nødvendig å øke kapasiteten på banen.
Bjørnfjell stasjon er den østligste av de fem stasjonene på Ofotbanen, mellom Narvik og riksgrensen mot Sverige. Stasjonen ligger på km 40, 4 målt fra Narvikterminalen på Fagernes i Narvik og ca. 1, 5 km fra riksgrensen. Stasjonen har vegforbindelse sommerhalvåret til E10 på Bjørnfjell. Nabostasjoner er Katterat i vest og Vassijaure i øst (Sverige). Stasjonen ligger på Bjørnfjellplatået, et høyfjellsplatå ca. 500 moh.
Eksisterende stasjon har 3 spor med lengde 500 m og ett sidespor med lengde 70 m. Stasjonen er utsatt for høyfjellsklima med lave temperaturer, vind og fokksnø. Hovedvekslene på spor 1 og 2 ligger inne i snøoverbygg. Det er plattform foran stasjonsbygningene mot spor 1. Den gamle Rallarvegen krysser jernbanen i stasjonsområdet og prosjektet har bygd en kulvert under sporene sommeren 2012 for bl. a. Turgåere og skiløpere som har behov for kryssing av jernbanen. Bygningene i stasjonsområdet er definert som kulturminner.
E06 Jernbaneteknikk omfatter overbygning og alle jernbanetekniske elektroarbeider for prosjektet.
E07 Snøoverbygg omfatter tømrer- og stålarbeider for etablering av to nye snøoverbygg. Snøoverbyggene ligger ved Bjørnfjell stasjon, henholdsvis øst og vest for stasjonsområdet. Snøoverbygget i vest skal oppføres med hovedbæresystem i limtre, og skal oppføres i forlengelsen av eksisterende snøoverbygg, i ca 25meters lengde. Hovedbæresystemet for snøoverbygget i øst utføres i stål, total lengde ca 200 m. Begge snøoverbyggene skal monteres på fundamenter bygd i 2013 og 2014.
Anskaffelsen består av to entreprisekontrakter. E06 Jernbaneteknikk og E07 Bygging av snøoverbygg. Det er anledning til å gi tilbud på tre alternativer a, b og c.
Alternativ a: E06 Jernbaneteknikk
Alternativ b: E07 Snøoverbygg
Alternativ c: E06 og E07 med en eventuellt en rabatt mot aksept av begge kontrakter.
Se punkt 3. 6 i Kap B1 konkurranseregler.